Bonjour tout le monde! Dans cet article je vais vous dire tous mes coups de coeurs en Australie.
Boost
Boost est un bar a smoothie où on achète une boisson rafraichissante, et aussi très bonne pour la santé. Le seul truc c’est que c’est cher 💵. J’adore cette place, et à chaque fois qu’on va à Henley Square on achète un smoothie.
Les saveurs
Les saveurs que j’ai essayées sont : All Berry Bang, Pink Paradise, Lychee Lovin’ Berry et Strawberry Squeeze. Ma saveur préférée est … roulement de tambour… Pink Paradise. Ses ingrédients sont : Fruit du dragon rose, mangue, nectar de mangue et yaourt à la fraise😋.
Aussie Hoops
Aussie hoops est une compagnie où tu peux apprendre le basket si tu es un débutant.
J’ai vraiment adoré jouer au basket-ball avec eux. Tu apprends les bases du basket-ball d’une façon vraiment le fun. J’ai aimé cette place parce que les coachs étaient vraiment gentils ils nous apprenaient des bonnes habiletés.
Maru
Maru est un petit restaurant où tu achètes des sushis et ils sont meilleurs qu’ à Québec. C’est ici que j’ai eu mon coup de coeur sur les sushis . Ça veut dire que les sushis d’Australie sont meilleurs qu’ à Québec pour moi.
En conclusion, j’aime l’Australie autant que le Québec parce que les personnes en Australie sont vraiment gentilles❤. J’aimerais vraiment revenir pour revoir mes amis.🦘
Alors la conduite à gauche, ça va bien? On peut dire que, oui, on s’habitue. Après maintenant un mois et demi, c’est maintenant assez naturel. Au début, par contre, c’était une autre histoire…
Tout est de l’autre bord!
D’abord, il faut savoir que les pédales sont à la même place, ce qui n’est pas trop dépaysant. Mais les similitudes s’arrêtent pas mal là. Tout le reste est de l’autre côté. Alors, au moment d’entrer dans la voiture, il arrive souvent qu’on ouvre la porte du côté passager… avant de se rendre compte qu’il n’y a pas de volant de ce côté-là. Un fois assis (du bon côté), on essaie d’attacher une ceinture imaginaire qui se trouverait normalement à gauche. Ensuite c’est le départ, en essayant de se rappeler dans quelle voie on doit rouler. Un bon truc pour ça c’est: « Gauche-Gauche, Droite-Gauche », c’est à dire que quand on tourne à gauche on reste à gauche et quand c’est à droite on s’en va dans la voie de gauche. Sinon, les autres sont là pour nous le rappeler assez rapidement!
Ça ressemble à ça, une voiture de l’autre bord!
Le truc qui n’est pas encore tout à fait entré dans nos habitudes (surtout en situation où il faut penser vite!), c’est que le clignotant et les essuis-glace sont inversé (hé oui) eux aussi. Alors, ça m’arrive encore d’avoir une vitre toute propre quand je veux signaler à gauche.
La vitesse
Bien évidemment, il y a quelques règles de conduite qui sont aussi différentes. Par exemple, ici, les limites de vitesse doivent être strictement respectées. On m’a dit qu’on pouvait se donner un petit jeu, mais pas plus de 5%. Alors, si c’est 60 km/h, touts le monde va à 60 km/h. Il n’y a jamais (ou presque) de petit fin finaud qui nous dépasse (dans la voie de droite!) à 50 km/h au-dessus de la vitesse permise. Je trouve que ça rend la conduite plus agréable et moins stressante.
Mon panneau préféré, les petits pieds.
« Do not stop here! »
Les panneauxet la signalisation
Aussi, les panneaux de signalisation sont forts intéressants. Mon préféré c’est celui avec les petits pieds pour les passages pour piétons. Un autre avec un S barré nous a laissé perplexe au départ. On pensait que ça voulait dire que c’était gratuit pour se stationner. Mais, en fait, ça veut dire de ne pas s’arrêter! Disons qu’on a encore quelques détais à apprendre. Par exemple, ne pas se stationner sur le côté d’une rue s’il y a une ligne jaune au sol (ça nous a coûté 108$ pour l’apprendre celui-là!)
Les ronds-points
La révélation ici, ce sont les ronds-points. Wow, mais quelle efficacité! Il y en a partout. En fait, ils remplacent les intersections à quatre stops et les feux de circulation à plusieurs endroits. On arrive, on regarde (à droite!) pour voir si quelqu’un s’en vient et zoup on passe. Pas plus compliqué que ça. On dirait qu’on navigue quand on conduit!
L’essence
Ici l’essence, ça s’appelle du « petrol ». Et le prix du petrol, ben, il varie pas mal d’une place à l’autre alors il faut vraiment magasiner. Par exemple, ces temps-ci, il n’est pas rare de voir une station service qui affiche 1.89$ du litre alors qu’une autre, à un coin de rue de là, affiche 1.49$. C’est quand même une différence de 24$ sur un plein de 60 litres! Alors qu’au Québec, on se bat souvent pour sauver des quarts de cenne!
L’australie, c’est en Océanie. C’est à plus de 17,000 kilomètres de la ville de Québec. C’est comme parcourir la distance Québec-Montréal 68 fois!
Il faut nécessairement prendre l’avion pour s’y rendre. Et ça tombe bien, c’est ça notre plan. On va prendre un premier vol d’avion de Québec jusqu’à Vancouver (durée de 5h30). Ensuite, le grand vol, Vancouver jusqu’à Sydney (15h30). Ce vol est un des plus longs sur la planète! Le dernier (petit) vol sera de Sydney à Adélaide (2h00).
Le fait intéressant est que pendant notre vol vers Sydney, on changera de fuseau horaire ce qui fait qu’on va partir le soir de Vancouver et on arrivera le matin du surlendemain en Australie. Ouf, ça va sans doute paraître assez long.
Pour ceux qui se le demande, on ne pourra pas faire le tour de l’Australie pendant qu’on va être là parce que l’Australie, c’est grand en s’il vous plaît. On pense souvent que comme c’est une île, c’est rapide de la traverser d’un rive à l’autre mais, en vérité, l’Australie mesure 4000 km d’est en ouest, ce qui est près 80% de la largeur du Canada. Pour bien le visualiser, regarder l’image ci-dessous, c’est une superposition de l’Australie sur le Canada.
Vue de l’Australie au-dessus du Canada (https://www.quora.com/Is-Australia-bigger-than-Canada)
Comme Adelaide se trouve se trouve en Australie-Méridionale (South Australia), notre plan sera plutôt d’explorer la côté Est. On pourra peut-être se rendre aussi haut que Cairns. À Voir!
